作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对目前160 km/h普速列车上线高速铁路运行的需求,进行技术方案可行性分析,从普速列车运行到动车组安全防护、过走防护进行研究.最后以兰新第二双线为例,提出适应实际工程的普速列车上线运行的技术方案.
推荐文章
列车速度400 km/h的信号系统适应性分析
CTCS-3级
400km/h
信号系统
适应性
160km/h动力集中动车组客整所适应性改造设计探讨
动力集中动车组
运用整备作业
关键设备配置
客整所
适应性改造
高速铁路列车开行方案反馈调整系统开发研究
高速铁路
开行方案
反馈调整
软件开发
中国高速铁路信号系统分析与思考
高速铁路
铁路信号
中国列控系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路开行160km/h普速列车信号系统适应性研究与应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 过走防护 安全防护 车载ATP 普速列车上线
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 129-132
页数 4页 分类号 U238|U284
字数 3810字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘琦 中铁第一勘察设计院集团有限公司通信信号设计处 2 19 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (10)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (21)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2017(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
过走防护
安全防护
车载ATP
普速列车上线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导