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摘要:
文章介绍了胶轮车油气悬架系统结构特点及工作原理,利用多体系统动力学的理论和虚拟样机技术,应用ADAMS软件建立了胶轮车油气悬架简化振动模型.通过模拟煤矿井下随机路面激励,对胶轮车的行驶平顺性进行了仿真分析,并在油气悬架主要结构参数变化的情况下,分析了振动模型加速度响应的变化规律,得出了油气悬架结构参数对胶轮车行驶平顺性的影响程度,为油气悬架结构参数的优化奠定了基础.
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文献信息
篇名 油气悬架结构参数对胶轮车行驶平顺性影响的研究
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 油气悬架 胶轮车 平顺性 振动 加速度
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 102-104
页数 3页 分类号 TH137
字数 1665字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201307035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘杰 中国煤炭科工集团太原研究院煤矿采掘机械装备国家工程实验室 11 31 3.0 5.0
2 陈永峰 中国煤炭科工集团太原研究院煤矿采掘机械装备国家工程实验室 10 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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油气悬架
胶轮车
平顺性
振动
加速度
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煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
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