基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
载人两轮平衡车是一种两轮左右平行布置结构,是一种自然不稳定体.该设计制作的两轮自平衡车在对互补滤波、角度融合理论进行一定研究的基础上,利用飞思卡尔的微控制器MC9S12XS128MAL,以及ADXL345加速度传感器和ENC-03陀螺仪作为运动状态感知系统,并借助PID控制MC9S12XS128MAL芯片的PWM波输出和驱动控制电机转向及转速,实现了小车的动态自平衡.
推荐文章
基于新型惯性传感器的两轮自平衡车的设计
两轮自平衡车
惯性传感器
数据融合
卡尔曼滤波
MSP430F149
两轮自平衡车实验平台的设计
两轮自平衡小车
数据融合
卡尔曼滤波
STM32
两轮自平衡电动车及其电机控制器设计
两轮自平衡电动车
无刷直流电机
控制器
基于互补滤波的两轮自平衡车姿态控制
互补滤波
自平衡车
姿态控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 载人两轮平衡车的研究与制作
来源期刊 科技广场 学科 工学
关键词 两轮自平衡系统 角度融合 加速度计 陀螺仪 MC9S12XS128MAL
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 大学生创新巡礼
研究方向 页码范围 253-256
页数 4页 分类号 TP273
字数 2075字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓敏林 南昌航空大学信息工程学院 1 4 1.0 1.0
2 刘喜兵 南昌航空大学信息工程学院 1 4 1.0 1.0
3 俞志强 南昌航空大学信息工程学院 2 5 1.0 2.0
4 王春来 南昌航空大学信息工程学院 1 4 1.0 1.0
5 杨振华 南昌航空大学信息工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (72)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
两轮自平衡系统
角度融合
加速度计
陀螺仪
MC9S12XS128MAL
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
出版文献量(篇)
11613
总下载数(次)
26
总被引数(次)
31625
论文1v1指导