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摘要:
随着高速列车速度的提高,对噪声控制提出了挑战.为保证车内外噪声符合人体舒适度及相关标准要求,在方案设计过程中,运用声学统计能量的方法,进行噪声控制方案的计算、对比分析,经过工程优化,在内部噪声控制方面取得了较好的效果.
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文献信息
篇名 高速列车内部噪声仿真分析与研究
来源期刊 中国机械 学科
关键词 高速列车 减振 降噪
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 79
页数 1页 分类号
字数 2309字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建功 8 29 3.0 5.0
2 高军 14 42 4.0 5.0
3 范乐天 18 43 3.0 5.0
4 高绍星 北京铁路局唐山机务段 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
减振
降噪
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械
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