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摘要:
由于空中流量需求越来越大,目前的航路网络难以适应航空运输发展.针对中国空域现状,探讨了中国骨干航路网络的规划问题.在规划中首先筛选枢纽机场及中国7个国境点作为国内骨干航路网络的节点.然后,通过对这些节点间的航路流量、角度、禁区限制等条件进行合并、优化,并利用几何方式设置航路汇聚点,从而优化航路性能.最终得到一个全国骨干航路网络的设计方案.
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文献信息
篇名 基于几何航路汇聚点设置的骨干航路网络规划
来源期刊 中国民航大学学报 学科 航空航天
关键词 航空运输 网络设计问题 航路航线 优化调整
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 民用航空
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 V355
字数 2475字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王莉莉 中国民航大学空中交通管理学院 110 447 10.0 15.0
2 吴桐水 中国民航大学经济与管理学院 29 190 9.0 13.0
3 吴越 中国民航大学空中交通管理学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
网络设计问题
航路航线
优化调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11897
论文1v1指导