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基于几何航路汇聚点设置的骨干航路网络规划
基于几何航路汇聚点设置的骨干航路网络规划
作者:
吴桐水
吴越
王莉莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空运输
网络设计问题
航路航线
优化调整
摘要:
由于空中流量需求越来越大,目前的航路网络难以适应航空运输发展.针对中国空域现状,探讨了中国骨干航路网络的规划问题.在规划中首先筛选枢纽机场及中国7个国境点作为国内骨干航路网络的节点.然后,通过对这些节点间的航路流量、角度、禁区限制等条件进行合并、优化,并利用几何方式设置航路汇聚点,从而优化航路性能.最终得到一个全国骨干航路网络的设计方案.
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(/年)
文献信息
篇名
基于几何航路汇聚点设置的骨干航路网络规划
来源期刊
中国民航大学学报
学科
航空航天
关键词
航空运输
网络设计问题
航路航线
优化调整
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
民用航空
研究方向
页码范围
23-26
页数
4页
分类号
V355
字数
2475字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王莉莉
中国民航大学空中交通管理学院
110
447
10.0
15.0
2
吴桐水
中国民航大学经济与管理学院
29
190
9.0
13.0
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吴越
中国民航大学空中交通管理学院
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引证文献(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
网络设计问题
航路航线
优化调整
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
主办单位:
中国民航大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-5590
CN:
12-1396/U
开本:
大16开
出版地:
天津市东丽区津北公路2898号
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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