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摘要:
针对某车型怠速转向异响问题,利用实车测试和 CAE 软件进行分析,找出异响原因,并提出了整改措施。利用 CFD 软件对整改前、后管路流场进行分析,结果显示整改后管路中的湍流大大降低,降低了由于湍流而产生噪声的风险。通过实车验证表明,整改后管路可有效解决该车型转向异响问题。
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文献信息
篇名 某车型怠速转向异响问题分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 怠速转向 异响 CFD
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U461.4
字数 2929字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张奇奇 7 3 1.0 1.0
2 葛士显 4 4 1.0 2.0
3 高龙 8 11 3.0 3.0
4 徐春梅 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
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研究主题发展历程
节点文献
怠速转向
异响
CFD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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