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摘要:
研究机器人行为动力学方法的导航问题,该方法在动态环境下存在碰撞危险.提出一种改进迭代最近点算法,可以在机器人导航过程中实时获取障碍物的位姿变化.根据位姿变化将障碍物分为静止障碍物、移动障碍物.结合环境信息的不完整性和运动障碍物速度信息,提出可感知速度障碍物(perceivable velocity obstacles,PVO)概念,该概念定义的障碍物是机器人感知障碍物区域沿其相对运动方向膨胀得到的避障区域,是一种虚拟障碍物.将PVO作为障碍物应用于行为动力学方法完成机器人导航控制.所提出的改进方法在不改变原有行为动力学方法的基础上,增加了安全导航功能,简单易用.仿真实例证实,在动态环境下,改进的行为动力学导航方法比经典的行为动力学导航方法更加安全.
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文献信息
篇名 基于行为动力学的移动机器人安全导航方法
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 移动机器人 安全导航 行为动力学方法 迭代最近点算法 可感知速度障碍物
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 136-142
页数 7页 分类号 TP24
字数 5444字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2014.01.22
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雯 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 62 934 14.0 29.0
2 傅卫平 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 117 1874 22.0 38.0
3 郝大鹏 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 19 56 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动机器人
安全导航
行为动力学方法
迭代最近点算法
可感知速度障碍物
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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