班车通勤次数选择行为研究

• 作者: 关宏志 薛萌 邵芳芳 韩艳
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 私家车通勤出行 班车通勤出行 SP调查 RP调查 OL模型
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 172-175
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 字数: 3463字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.01.037

摘要

通过对私家车通勤出行者RP和SP调查，分析了性别、年龄、驾龄、燃油价格等因素对班车通勤次数选择行为的影响，建立了基于Ordinal Logit（OL）模型的私家车转向班车通勤出行的频率选择模型。模型系数表明，驾龄小于3a的私家车出行者，在燃油价格上涨时，更倾向于班车通勤出行；驾龄大于3a的私家车通勤出行者，随着驾龄的增加，受燃油价格的影响越小，转向班车出行的频率越低。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关宏志	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	162	2792	30.0	47.0
2	韩艳	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	42	166	7.0	11.0
3	邵芳芳	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	1	6	1.0	1.0
4	薛萌	北京工业大学交通工程北京市重点实验室	1	6	1.0	1.0