某防爆车半主动座椅悬架的天棚控制动力学研究

• 作者: 李成西 潘孝斌 谈乐斌 魏然
• 来源期刊: 兵工自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 防爆车 天棚控制 半主动悬架 动力学研究
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 25-29
• 页数: 5页
• 分类号: TJ810.3
• 字数: 2723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7690/bgzdh.2014.11.008

摘要

为更好地提高某防爆车座椅的平稳性，对比研究了线性被动悬架、天棚控制下的半主动悬架的动力学性能。在建立2种悬架的动力学模型和天棚控制系统的基础上，利用 Adams 与 Matlab/Simulink 联合仿真，获得座椅的库仑阻尼力(FR)时域响应曲线、悬架系统的单位阶跃时域响应曲线、座椅相对于车身的相对位移时域响应曲线。对比结果表明：相对于线性被动悬架系统，天棚控制下的悬架系统在振幅上有了很大的改善，悬架处于稳定状态时被拉伸的长度减小，大大提高了整个悬架的平顺性；同时，整个系统的超调量也减小，调节时间相应地缩短了一些，并增加了整个悬架系统的稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谈乐斌	南京理工大学机械工程学院	40	219	7.0	13.0
2	潘孝斌	南京理工大学机械工程学院	33	97	6.0	7.0
3	魏然	南京理工大学机械工程学院	13	86	5.0	8.0
4	李成西	南京理工大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0