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摘要:
为了解决四旋翼飞行器的飞行控制问题,设计了一种基于位置式比例积分微分(PID )算法的飞行控制系统。该控制系统以MSP430f149处理器为中央处理器,以MPU‐6050传感器为惯性测量器件。在搭建的姿态控制平台上,为了实现控制系统的稳定飞行,结合四旋翼飞行器的飞行原理对传感器输出的姿态角进行PID控制,然后将PID控制器的输出信号与电机的基本油门相结合,用以调节4路脉冲宽度调制(PWM )信号占空比的方式来控制电调电路,再由电调驱动电机并控制电机转速。结果表明,俯仰角、横滚角、偏航角的误差均小于1°,验证了PID算法对四旋翼飞行器姿态角控制的有效性,保障了飞行器自稳定控制的鲁棒性。
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文献信息
篇名 四旋翼飞行器控制系统的设计与实现
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 工学
关键词 比例微分积分 姿态控制 脉冲宽度调制 电机驱动
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-62,69
页数 5页 分类号 TP311
字数 1916字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2014.011.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易先军 武汉工程大学电气信息学院 22 153 6.0 12.0
2 周敏 武汉工程大学电气信息学院 6 27 3.0 5.0
3 谢亚奇 武汉工程大学电气信息学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
比例微分积分
姿态控制
脉冲宽度调制
电机驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
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