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摘要:
开展了直接操作自由变形(DFFD)技术在翼型参数化及翼型气动外形优化设计中的应用研究,应用该方法可以对翼型形状进行直接操纵和精细的局部修型,从而在一定程度上克服了自由变形(FFD)技术无法直接指定几何外形变形量的局限性.通过最小二乘模式根据翼型表面直接操作点的位移求解各个FFD控制点相应的位移,将翼型设计参数从FFD控制点转化为翼型表面的直接操作点,从而有效地减少了高阶FFD控制体进行翼型参数化时的设计参数个数.算例表明,相比于FFD方法,DFFD方法不仅具备直接操纵翼型几何外形的能力,更具物理直观性,并且比FFD方法具有更好的局部变形特性.运用该技术结合遗传算法对RAE2822翼型进行了气动减阻设计,显著减小了设计状态下翼型的阻力,并且可以有效施加如前后梁位置翼型厚度等工程实用的几何约束,证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于DFFD技术的翼型气动优化设计
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 优化 翼型设计 气动阻力 参数化 自由变形
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 695-705
页数 11页 分类号 V221.3
字数 4978字 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2013.0473
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白俊强 西北工业大学航空学院 179 881 15.0 20.0
2 王丹 西北工业大学航空学院 46 203 8.0 12.0
3 孙智伟 西北工业大学航空学院 17 153 8.0 12.0
4 陈颂 西北工业大学航空学院 7 80 7.0 7.0
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研究主题发展历程
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优化
翼型设计
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参数化
自由变形
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