Hoefs标定下GM跟驰模型仿真分析

• 作者: 李全艳 詹晓松
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 关键词: 跟驰模型 Hoefs标定 车头间距 三维相图 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 页码范围: 95-99
• 页数: 5页
• 字数: 2672字
• 语种: 中文

摘要

通过对GM模型发展过程的分析与阐述,引入Hoefs标定的GM跟驰模型的参数组合,应用Madab构建仿真环境,以车头间距为研究对象,拟定试验情景,分别对Hoefs标定在不同运行状态下的参数组合进行了仿真,分析了不同参数组合下跟驰队列车头间距的变化情况.结果表明:在加速跟驰、无刹车减速跟驰和刹车减速跟驰状态下,跟驰队列的波动均呈现一定程度的衰减,但波动幅值和频率的衰减依次增大,且跟驰队列车头间距波动幅值的衰减程度随着参数的增大而减小;在加速跟驰状态下,跟驰车辆的三维相图呈螺旋轨迹,其余状态下呈无规则波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李全艳	黑龙江工程学院土木与建筑工程学院	9	28	3.0	5.0
2	詹晓松	黑龙江工程学院土木与建筑工程学院	10	12	2.0	3.0