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摘要:
小型高速无人机横侧向转动惯量很小,在控制方向舵时,会在滚转通道产生较大的滚转角加速度,从而产生剧烈的滚转运动,表现出明显的控制耦合作用,影响小型高速无人机横侧向控制。本文从系统数学模型出发,了解其产生机理,以及其对无人机控制过程的影响。针对其中不可忽视的控制耦合力矩作用,采用 PID 控制方法,设计相应的耦合补偿控制律。仿真验证表明,该耦合补偿控制律能对控制耦合力矩项进行补偿,效果良好。
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文献信息
篇名 小型高速无人机控制耦合分析及补偿控制
来源期刊 太赫兹科学与电子信息学报 学科 工学
关键词 小型高速无人机 转动惯量 控制耦合 补偿控制
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TN958.2
字数 3837字 语种 中文
DOI 10.11805/TKYDA201401.0057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙春贞 南京航空航天大学自动化学院 27 182 9.0 12.0
2 付伟 南京航空航天大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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小型高速无人机
转动惯量
控制耦合
补偿控制
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
太赫兹科学与电子信息学报
双月刊
2095-4980
51-1746/TN
大16开
四川绵阳919信箱532分箱
62-241
2003
chi
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11167
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