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摘要:
以吴江仲英大道-笠泽路错位交叉口为例,将改善设计的重点集中在2个方面,一是预测,确定近期规划路网形成后各转向交通量及远期地块全部开发后各转向需求;二是针对近远期交通流量,结合信号配时和工程方案给出不同的交通设计及改造方案。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于同相位配时及TRANSCAD预测的错位交叉口的交通改善设计
来源期刊 交通科技 学科
关键词 错位交叉口 交通改善措施 相位优化 transcad 预测
年,卷(期) 2014,(z1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号
字数 2738字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾天奇 6 31 3.0 5.0
2 陆婷 2 1 1.0 1.0
3 刘文婷 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (11)
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研究主题发展历程
节点文献
错位交叉口
交通改善措施
相位优化
transcad 预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
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20524
论文1v1指导