无齿减速器研究与试制

• 作者: 吴林 戴明辉 罗嗣铭 董明望
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: 无齿减速器 数学模型 超静定机构 多圈螺旋
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: TH132.1|TH132.4
• 字数: 2565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.01.008

摘要

介绍了圆柱凸轮机构的一种特殊应用形式，特殊在于多圈螺旋的圆柱凸轮，使多个滚子同时处于啮合状态，提高系统的刚度和承载能力。该传动件虽为超静定机构，但通过控制间隙（精度）和构件的弹性变形来实现连续传动。在传动设计合理的前提下将该机构应用于减速器行业，设计出无齿减速器。通过在工厂加工试制样品并实验表明：类比于同类减速器，无齿减速器具有传动平稳，承载能力强，传动精度大，大传动比，制作工艺简单等特点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董明望	武汉理工大学物流工程学院	52	346	11.0	16.0
2	吴林	武汉理工大学物流工程学院	5	35	4.0	5.0
3	罗嗣铭	武汉理工大学物流工程学院	3	24	2.0	3.0
4	戴明辉	武汉理工大学物流工程学院	3	24	2.0	3.0