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摘要:
基于多领域统一建模的标准语言Modelica建立了电动汽车悬架系统模型库,并以一款电动客车的悬架系统为研究对象,对其操纵稳定性和行驶平顺性进行仿真分析,验证了悬架系统建模的准确性。采用正交试验方法对行驶平顺性进行了优化。仿真和优化结果表明,所设计悬架能够满足电动汽车的性能需求。
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文献信息
篇名 基于Modelica的电动汽车悬架系统建模与仿真分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 多领域统一建模 悬架系统 ModeIica 电动汽车
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 新能源技术
研究方向 页码范围 43-47
页数 5页 分类号 U463.33
字数 2725字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈立平 62 977 18.0 29.0
2 熊会元 43 283 10.0 14.0
3 刘炜 25 162 8.0 11.0
4 吴义忠 23 167 7.0 12.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多领域统一建模
悬架系统
ModeIica
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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