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摘要:
为了提高零件在扫描检测过程中点云与设计模型的配准精度,提出了一种基于“一面两孔”特征的点云配准方法.该方法粗配准以零件的平面/圆柱孔特征为对象,使设计模型和点云的局部坐标系重合,并通过改进ICP算法求解点云与设计模型最近点的距离最小平方和实现精配准.由于配准区域和最近点的计算方法不同,精配准进一步分为全域和特征域配准两种类型.全域精配准以距点云最近的设计模型三角网格点或投影点为最近点,适合于毛坯件;特征域精配准则通过求解点云在平面/圆柱孔特征上的投影点为最近点,适合于成品件.试验及计算结果表明:全域配准的配准精度随表面离散点距离的减小而提高,当离散点距离达到1.50 mm时,其配准精度已经达到0.15 mm,基本满足工程应用要求.当配准精度相同时,配准效率较其它方法提高10%~20%.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于“一面两孔”特征的点云配准方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 一面两孔 特征 配准 最近点 ICP算法
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1090-1096
页数 7页 分类号 TP391
字数 3827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2014.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马术文 西南交通大学先进设计与制造技术研究所 33 217 8.0 13.0
2 江磊 西南交通大学先进设计与制造技术研究所 29 55 4.0 6.0
4 李相标 西南交通大学先进设计与制造技术研究所 2 6 2.0 2.0
5 李其勤 4 7 2.0 2.0
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