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摘要:
针对调制型捷联惯导系统(modulated strapdown inertial navigation system,MSINS),提出了惯性组件(inertial navigation unit,IMU)的在线标定路径设计原则。首先根据 IMU 输出误差模型建立了系统误差模型,而后利用该模型,分析了载体无加速运动且转台静止情况下的可观测性,分析结果表明该状态下有一半状态量不可观测;针对该现象,对系统模型进行了能观测性分解,通过分解结果观察无法估计的状态量,并且得到了分解后系统的可观测性矩阵,在此基础上,推导了满足该矩阵满秩的 IMU 运动原则,由此归纳出 IMU 在线标定路径设计原则;最后,利用仿真试验验证了该方法的正确性,半实物仿真试验验证了该方法的工程适用性。
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文献信息
篇名 调制型捷联惯导系统可观测性分析及在线标定技术研究
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 交通运输
关键词 调制型捷联惯导系统 惯性组件 可观测性分析 在线标定 标定路径
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 965-972
页数 8页 分类号 U666.1
字数 4510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2014.05.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秋滢 哈尔滨工程大学自动化学院 11 46 3.0 6.0
2 郭航航 2 4 1.0 2.0
3 齐昭 哈尔滨工程大学自动化学院 2 9 2.0 2.0
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系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
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1979
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