可变信息屏对北京市交通拥堵缓解的评价研究

• 作者: 关伟 刘爽 周洋帆 贾顺平
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能交通 交通拥堵 数据挖掘 可变信息屏(VMS) 交通诱导
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 案例分析(Cases Analysis)
• 页码范围: 201-206
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 4074字
• 语种: 中文

摘要

可变信息屏（VMS）为缓解大城市交通拥堵提供了一种有效途径，它通过发布诱导信息来均衡路网上的交通需求。为了评价VMS对缓解交通拥堵的效果，本文通过数据挖掘方法建立了一种通用评价模型。所用数据包括由北京市VMS系统和道路检测器得到的VMS历史发布信息和道路交通流数据，这些数据能够真实地反映路网中的交通状况。通过比较诱导信息和提示信息下的拥堵缓解效果，并对不同道路状况下拥堵缓解效果进行时间和空间分析。结果表明，诱导信息能够更加有效地提高拥堵路段的服务水平，特别是严重拥堵路段，诱导信息比提示信息更加有效。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾顺平	北京交通大学城市交通复杂系统科学与技术教育部重点实验室	42	714	15.0	26.0
2	刘爽	北京交通大学城市交通复杂系统科学与技术教育部重点实验室	28	425	9.0	20.0
3	关伟	北京交通大学交通运输学院	71	1345	19.0	34.0
4	周洋帆	北京交通大学城市交通复杂系统科学与技术教育部重点实验室	8	62	5.0	7.0