基于电池能量状态估计和车辆能耗预测的电动汽车续驶里程估计方法研究

• 作者: 刘光明 卢兰光 欧阳明高 谷靖 韩雪冰
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 电动汽车 续驶里程估计 电池能量状态 车辆能耗预测
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 1302-1309,1301
• 页数: 9页
• 字数: 6029字
• 语种: 中文

摘要

本文中提出一种基于动力电池能量状态估计和车辆能耗预测的续驶里程估计模型。电池能量状态估计采用电池状态模型估计电池剩余的可用能量，分析了不同因素的影响。利用纯电动车测试数据，基于递推最小二乘算法辨识车辆能耗参数，结合行驶工况预测汽车能耗，进而计算续驶里程。与传统的续驶里程估计方法相比，基于电池能量状态估计和整车能耗预测的续驶里程估计模型的精度有较大提高。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳明高	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	209	3449	29.0	47.0
2	卢兰光	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	48	953	17.0	30.0
3	谷靖	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	5	100	4.0	5.0
4	韩雪冰	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	8	279	6.0	8.0
5	刘光明	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	60	4.0	4.0