液力缓速器叶片倾角对容量系数的影响分析

• 作者: 王国领 胡三宝 过学迅 陈明 陈祯福
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 叶片倾角 容量系数 湍流模型 CFD
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 753-756,762
• 页数: 5页
• 分类号: U463.53
• 字数: 3481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2014.04.011

摘要

根据能量平衡方程计算了叶片倾角与容量系数的数值关系，基于CAD和CFD技术，建立了缓速器工作流道的三维模型，采用 RNG k-ε湍流模型模拟工作轮内部流场，分析了叶片倾角为40°，50°和60°时液体的翼面静压和湍流动能的分布规律，并利用有限体积法计算得到容量系数的数值。研究表明：叶片倾角为50°时，容量系数数值最小，其原因是叶片冲击引起的湍流最强，液流阻力最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过学迅	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	129	1327	18.0	28.0
2	陈明	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	23	156	6.0	11.0
3	陈祯福	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	7	12	3.0	3.0
4	胡三宝	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	10	40	3.0	6.0
5	王国领	武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室	2	4	2.0	2.0