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摘要:
提出了一种智能车竞赛电磁组的循迹算法——比值法,针对现有的常用循迹算法差值法和归一化法中存在计算所得偏差值和偏离距离的函数存在极值点并且在两极值点外距离与偏差值的关系变为负相关的问题,采用对电动势分别开根号作差再比上它们的和值的方法去除极值点,使得距离与电势差在整个取值范围内都呈正相关,去除了错误判断。通过实验验证该方法比常用方法有更好的效果。解决了智能车竞赛中的一个实际问题。
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文献信息
篇名 电磁智能车循迹算法
来源期刊 计算机系统应用 学科
关键词 电磁 智能车 循迹算法 比值法 模糊PID控制器
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 软件技术?算法
研究方向 页码范围 187-190
页数 4页 分类号
字数 2019字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈国定 浙江工业大学信息工程学院 69 987 18.0 29.0
2 张晓峰 浙江工业大学信息工程学院 7 114 5.0 7.0
3 李清晨 浙江工业大学信息工程学院 2 10 1.0 2.0
4 钟一博 浙江工业大学信息工程学院 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (13)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (9)
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二级引证文献  (16)
2001(1)
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
电磁
智能车
循迹算法
比值法
模糊PID控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
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