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摘要:
基于车辆在行驶过程中的运动特性,提出了一种耦合型4-UPS/UPR并联机构作为车辆运动模拟台.应用螺旋理论分析了中间约束分支对上平台的约束作用,并基于Grassmenn线几何分析了机构的铰链点布置对机构奇异的影响.利用旋转矩阵的运动算子功能对机构的耦合运动特性进行了分析.基于旋量速度、加速度,建立了机构运动学模型,并利用刚体的牛顿-欧拉公式建立了机构(包括各个分支)详尽的动力学模型,并给出了相应的数值算例进行验证.
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文献信息
篇名 4-UPS/UPR并联机构动力学分析
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 并联机构 旋量 动力学 奇异位形
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 299-306
页数 分类号 TP24|TH112
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2014.08.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵铁石 燕山大学河北省并联机器人与机电系统实验室 55 968 18.0 29.0
5 耿明超 燕山大学河北省并联机器人与机电系统实验室 6 87 5.0 6.0
9 苑飞虎 燕山大学河北省并联机器人与机电系统实验室 5 84 4.0 5.0
10 刘晓 燕山大学河北省并联机器人与机电系统实验室 11 134 6.0 11.0
11 王唱 燕山大学河北省并联机器人与机电系统实验室 3 36 2.0 3.0
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动力学
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