基于 CarSim －Simulink 联合仿真的整车半主动悬架模糊控制仿真研究

• 作者: 习文辉 张昆 杨修建 邓文华 陆修进 高晋
• 来源期刊: 昆明理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: CarSim 联合仿真 半主动悬架 模糊控制
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 建筑工程与交通运输
• 页码范围: 39-44
• 页数: 6页
• 分类号: V463.33
• 字数: 2423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16112/j.cnki.53-1223/n.2015.01.008

摘要

基于 CarSim 建立了整车多体动力学模型，通过汽车平顺性随机输入行驶试验方法，研究了在随机路面激励下半主动悬架对整车各姿态的影响。针对各悬架阻尼系统，运用 Simulink 设计了模糊控制器，有效调整悬架阻尼。通过 CarSim －Simulink 联合仿真提高了仿真精度和效率。仿真结果表明：在整车环境下，设计的模糊控制器能改善汽车平顺性并改善车轮的垂直载荷和有效抑制车辆俯仰和侧倾运动。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高晋	昆明理工大学交通工程学院	31	123	6.0	9.0
2	张昆	昆明理工大学交通工程学院	19	73	5.0	7.0
3	习文辉	昆明理工大学交通工程学院	3	22	1.0	3.0
4	邓文华	昆明理工大学交通工程学院	2	21	1.0	2.0
5	杨修建	昆明理工大学交通工程学院	2	21	1.0	2.0
6	陆修进	昆明理工大学交通工程学院	4	26	2.0	4.0