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摘要:
为了研究自卸车副车架设计及动态特性,以重型自卸车副车架为原型,利用SOLID-WORKS软件建立了边梁式副车架计算模型,应用ABAQUS有限元软件的模态分析方法对其动力学特征参数进行了分析,计算了副车架在约束状态下的固有频率及振型.结果表明,该车副车架固有频率避开了路面及发动机产生的激振频率,不会发生共振,但管梁处存在较大的局部振动,易产生疲劳破坏,分析数据可为重型自卸车副车架优化改进提供理论技术支持.
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文献信息
篇名 基于ABAQUS有限元的重型自卸车副车架模态分析
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 动态特性 自卸车副车架 模态分析 固有频率 振型 激振频率 疲劳破坏 优化改进
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 525-529
页数 5页 分类号 TH22
字数 2879字 语种 中文
DOI 10.7688/j.issn.1000-1646.2015.05.09
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨璐 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 43 279 10.0 15.0
2 盛国华 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 6 28 3.0 5.0
3 王许州 沈阳工业大学建筑与土木工程学院 3 10 2.0 3.0
4 于永彬 沈阳建都工程建设监理有限公司工程部 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态特性
自卸车副车架
模态分析
固有频率
振型
激振频率
疲劳破坏
优化改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
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