四轮电驱汽车的车身结构设计及动力学仿真

• 作者: 朱云 朱昭 杜荣华 邹鸿翔
• 来源期刊: 动力学与控制学报
• 关键词: 四轮驱动 电动汽车 车身结构 纵向承载 横向不承载
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 184-187
• 页数: 4页
• 字数: 2109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/1672-6553-2014-028

摘要

因受复杂的横向内力影响,四轮电驱汽车车身受力情况与传统汽车不同,传统汽车车身结构并不完全适合四轮电驱汽车.针对四轮电驱汽车的受力特点,提出了一种纵向承载横向不承载的半承载式车身结构,并通过ADAMS软件对该车身进行了动力学仿真分析.仿真和实验研究表明,该车身结构能够有效承受四轮电驱汽车在行驶工况下所受的横向内力,能有效提高车辆的稳定性、安全性和舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜荣华	长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所	56	309	9.0	14.0
2	邹鸿翔	长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所	4	10	2.0	3.0
3	朱云	长沙理工大学工程车辆轻量化与可靠性技术重点实验室	3	3	1.0	1.0
4	朱昭	长沙理工大学智能交通与车路协同技术研究所	3	17	1.0	3.0