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摘要:
第一辆混合动力汽车(HEV)诞生100多年了。近15年来,技术手段趋于成熟,在美国、日本和中国有很多混合动力乘用车投入使用。然而,在中国和美国,混合动力乘用车的市场份额依然很小。为使混合动力车辆更加成功,与传统内燃机车辆相比具竞争性,混合动力车就必须价格更便宜、性能更好。本文回顾了混合动力车辆的现状与发展趋势,并讨论了几种可以运行多行星齿轮排、多模式和全轮驱动的技术方案,这些技术方案将有助于实现混合动力车辆性能突破。这些方案对于将混合动力车辆技术从乘用车扩展到轻型卡车(LTs)和运动型多用途汽车(SUVs)十分重要。
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文献信息
篇名 混合动力车辆--现状与发展(英文)
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 混合动力车辆(HEV) 优化设计 全轮驱动 多行星齿轮排 多模式
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 综述与展望
研究方向 页码范围 201-207
页数 7页 分类号 U469.72
字数 264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.03.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力车辆(HEV)
优化设计
全轮驱动
多行星齿轮排
多模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
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