基于复合物元法的交叉口公交信号优先评价模型

• 作者: 孙博 朱尧尧 谢璐 魏明
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交叉口公交信号优先 复合物元法 评价模型
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 交通管理
• 页码范围: 24-26,49
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2015.05.005

摘要

交叉口公交信号优先是提高公交运行可靠性的重要措施.针对现有研究较少涉及评估其方案优劣的缺陷,本文提出一种交叉口公交信号优先的复合物元评价模型.首先,建立交叉口公交优先的评价指标体系,确定每个指标为成本型、效益型、固定型和区间型.其次,构建交叉口公交信号优先的复合物元评价矩阵,对其数据标准化处理后,利用信息熵理论,刻画测度指标的不确定性,计算复合物元权重系数,在此基础上确定每个方案综合测度的复合关联熵物元,从而评估其优劣.最后,以某交叉口公交信号优先管理为例,验证了模型和算法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢璐	南通大学交通学院	3	3	1.0	1.0
2	魏明	南通大学交通学院	53	199	8.0	11.0
3	孙博	南通大学交通学院	22	107	6.0	9.0
4	朱尧尧	南通大学交通学院	1	0	0.0	0.0