地铁列车高速过站风环境数值模拟研究

• 作者: 杨立国 金海 陈凯
• 来源期刊: 北京大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动网格 数值模拟 风环境 舒适度评估
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 606-612
• 页数: 7页
• 分类号: U467
• 字数: 3742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13209/j.0479-8023.2015.052

摘要

基于CFD数值模拟方法,采用“动网格”技术,对列车高速过站(80 km/h)风环境进行数值模拟,给出高速列车开始驶入、完全驶入和驶离车站时,站台区域行人高度风速变化情况.在站台行人区域布置63个风速测点,对列车风的影响进行定量评估,并结合评定人员活动的风环境舒适度评估标准,划定站台区域人员活动安全和舒适范围,为站台区域设计提供建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金海		12	178	6.0	12.0
2	杨立国		16	193	6.0	13.0
3	陈凯		28	65	4.0	7.0