杭州南站幕墙受过站列车风影响的数值模拟分析

• 作者: 余洋
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路客站 列车风 动网格 幕墙 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 铁路客站
• 页码范围: 123-128,129
• 页数: 7页
• 分类号: TU312.1
• 字数: 611字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.03.026

摘要

分析高速列车过站时列车风对站台上方幕墙的影响，采用CFD数值模拟方法，结合“动网格”技术，对列车高速过站风环境进行数值模拟，给出高速列车开始驶入、完全驶入和驶离车站时，站台区域幕墙受列车风影响的变化情况。对列车风的影响进行定量评估，研究结果表明：过站列车通过产生的流场对站内风速影响较小，不会对乘客造成安全问题，但该流场对幕墙产生一定的力作用。结论为列车风侧向影响范围最大处出现在头部顶端；列车经行的最不利工况为单线同时对开。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余洋		8	14	3.0	3.0