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摘要:
本文基于制导控制一体化方法的思想,将滑模变结构控制和自抗扰控制技术结合于动态面控制结构中,提出一种固定翼无人机自动着陆方法.在建立六自由度无人机模型、无人机和目标点间的相对视线角度模型的基础上,在动态面控制框架下加入滑模变结构控制来设计制导控制一体化方法.在此过程中加入自抗扰控制技术,提高了系统对未建模部分、参数的不确定性和外界干扰的鲁棒性,并抑制了滑模变结构控制的抖振.该方法使得无人机在平稳地飞向目标点的同时能够满足着陆视线角度的约束.文中详细论述设计思想和设计方法,最后通过仿真验证说明本文方法的有效性.
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着陆控制
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文献信息
篇名 固定翼无人机自动着陆的一体化制导控制
来源期刊 控制理论与应用 学科 航空航天
关键词 无人机 倾转弯 制导控制一体化 动态面控制 滑模变结构控制 自抗扰控制
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1487-1497
页数 11页 分类号 V249
字数 7471字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2015.50352
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴云洁 北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室 77 621 15.0 21.0
10 张聪 北京航空航天大学虚拟现实技术与系统国家重点实验室 10 28 4.0 4.0
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自抗扰控制
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
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72515
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