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摘要:
采用数值模拟方法对某小型柴油机冷却水套进行了优化分析,通过对水套流速及换热系数等进行分析,改进水套结构设计、增大水泵流量、更改缸垫分水孔并对其进行优化和仿真分析.结果表明,优化后的水套内水流速度和散热能力大大改善.结合对故障件故障现象的分析,提出需限制转速和调节预热塞插于预燃室深度的方案.最后通过试验验证了所提的优化方案,解决了此柴油机的散热问题,对解决柴油机散热问题具有一定的工程实际意义和参考价值.
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文献信息
篇名 小型柴油机冷却系统优化设计
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 柴油机 冷却系统 优化设计 水套 计算流体动力学
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 348-352
页数 5页 分类号 TK422
字数 3483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.05.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王洪荣 中国汽车工程研究院汽车动力总成技术研究中心 11 53 4.0 7.0
2 石章能 中国汽车工程研究院汽车动力总成技术研究中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
冷却系统
优化设计
水套
计算流体动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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