基于Logistic模型的城市慢行交通出行者特性研究

• 作者: 刘圆圆 安睿 张兴宇 韩军红
• 来源期刊: 交通运输研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 慢行交通 出行者特性 Logistic模型 优势比 出行行为
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 26-32
• 页数: 7页
• 分类号: U491.2
• 字数: 5039字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.06.005

摘要

为了防治机动车污染,提升慢行交通系统使用率与服务水平,针对慢行交通出行者特性开展研究.以铜川市居民出行调查数据为基础,将其分为家庭属性、个人属性与出行特征属性3个类别,借助SPSS软件构建二元Logistic模型,以优势比(OR)为主要评判标准,从多种属性变量中辨识影响慢行交通使用的主要变量,阐述出行者特征.研究结果表明:步行出行距离一般小于3km,自行车出行距离小于5km,各种属性变量对慢行交通的选择有不同程度的影响,步行与自行车出行的影响变量也存在差异;女性更倾向于步行,而男性使用自行车的几率更高;非通勤出行以步行为主;交通工具保有量的提升会降低步行出行率,而对自行车出行基本不产生影响;家庭收入与是否选择慢行交通出行不存在显著关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安睿	长安大学公路学院	4	21	3.0	4.0
2	刘圆圆	长安大学公路学院	5	31	4.0	5.0
3	张兴宇	长安大学公路学院	4	16	2.0	4.0
4	韩军红	长安大学公路学院	1	10	1.0	1.0