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摘要:
主要介绍了民用飞机蒙皮加筋壁板损伤容限的分析方法,以中间筋条断裂的两跨纵向裂纹为例,将影响结构损伤容限特性的因素分为三部分进行计算,分别是加筋效应、鼓胀效应以及应力分布效应,最终得到相对应的裂纹尖端的应力强度因子并且进行裂纹扩展分析及剩余强度计算。文中选取实例采用这种方法进行计算,并将计算结果与试验数据对比,两者吻合较好,说明了本方法的可行性及实用性。
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剪切载荷
有限元
屈曲
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 民用飞机蒙皮加筋壁板损伤容限分析方法探讨
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科 航空航天
关键词 蒙皮加筋壁板 损伤容限分析 纵向裂纹
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-36,88
页数 4页 分类号 V215
字数 1639字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘旭 4 3 1.0 1.0
2 徐力君 1 1 1.0 1.0
3 王东方 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
蒙皮加筋壁板
损伤容限分析
纵向裂纹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
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