根据MARPOL公约附则Ⅵ,为了达到更低的大气污染排放标准,多种方法和手段被应用于船用柴油机.本文中,在现有柴油机技术废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,简称EGR)的前提下,增加了电子控制的喷射蒸汽进入柴油机燃烧室中,在反向传播(Back Propagation,简称BP)神经网络的基础之上,对排放中产生的CO2,NOx和燃油消耗率、有效功率进行分析预测.同时,将预测的结果和实验过程中的结果相比较.这些结果表明,在BP神经网络的帮助下,排放和性能参数可以进行高精度的预测,也进一步验证了神经网络的准确性和收敛性.