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基于有限时间控制的欠驱动水面船舶直线航迹跟踪
基于有限时间控制的欠驱动水面船舶直线航迹跟踪
作者:
刘志林
张军
张天宏
李国胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
欠驱动水面船舶
直线航迹跟踪
有限时间控制
干扰观测器
摘要:
针对存在风、浪、流时变干扰的三自由度欠驱动水面船舶轨迹跟踪问题,根据有限时间控制对系统的不确定性和外界干扰具有鲁棒性的特点,提出了一种基于有限时间和Backstepping复合的非线性控制方案。对欠驱动水面艇运动学和动力学建模,通过简化将航迹跟踪转化控制系统的镇定问题,从而获得欠驱动水面艇的控制模型。采用干扰观测器实时观测外界未知干扰进行补偿控制,有效抑制了风、浪、流时变干扰的影响。设计了Backstepping+有限时间控制律,采用 Lya‐punov稳定性定理保证误差一致有界,提高系统鲁棒性和收敛性。仿真结果表明,所设计的控制器能够实现欠驱动船舶对直线路径的精确跟踪,且具有较强的鲁棒性。
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路径跟踪控制
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于有限时间控制的欠驱动水面船舶直线航迹跟踪
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
工学
关键词
欠驱动水面船舶
直线航迹跟踪
有限时间控制
干扰观测器
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
905-909
页数
5页
分类号
TP391.9
字数
3885字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2015.05.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张军
江苏大学电气信息工程学院
60
386
10.0
17.0
2
刘志林
哈尔滨工程大学自动化学院
39
273
8.0
14.0
3
张天宏
江苏大学电气信息工程学院
2
8
1.0
2.0
4
李国胜
江苏大学电气信息工程学院
1
7
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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参考文献(1)
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1997(1)
参考文献(0)
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参考文献(1)
二级参考文献(4)
2011(2)
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二级参考文献(3)
2015(1)
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二级参考文献(0)
2015(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2016(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2017(8)
引证文献(3)
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2018(10)
引证文献(0)
二级引证文献(10)
2019(15)
引证文献(0)
二级引证文献(15)
2020(2)
引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
欠驱动水面船舶
直线航迹跟踪
有限时间控制
干扰观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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