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摘要:
针对存在风、浪、流时变干扰的三自由度欠驱动水面船舶轨迹跟踪问题,根据有限时间控制对系统的不确定性和外界干扰具有鲁棒性的特点,提出了一种基于有限时间和Backstepping复合的非线性控制方案。对欠驱动水面艇运动学和动力学建模,通过简化将航迹跟踪转化控制系统的镇定问题,从而获得欠驱动水面艇的控制模型。采用干扰观测器实时观测外界未知干扰进行补偿控制,有效抑制了风、浪、流时变干扰的影响。设计了Backstepping+有限时间控制律,采用 Lya‐punov稳定性定理保证误差一致有界,提高系统鲁棒性和收敛性。仿真结果表明,所设计的控制器能够实现欠驱动船舶对直线路径的精确跟踪,且具有较强的鲁棒性。
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文献信息
篇名 基于有限时间控制的欠驱动水面船舶直线航迹跟踪
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 欠驱动水面船舶 直线航迹跟踪 有限时间控制 干扰观测器
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 905-909
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3885字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军 江苏大学电气信息工程学院 60 386 10.0 17.0
2 刘志林 哈尔滨工程大学自动化学院 39 273 8.0 14.0
3 张天宏 江苏大学电气信息工程学院 2 8 1.0 2.0
4 李国胜 江苏大学电气信息工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
欠驱动水面船舶
直线航迹跟踪
有限时间控制
干扰观测器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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5723
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