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摘要:
本文首先对城市轨道交通地铁再生制动能量逆变回馈吸收系统的构成及工作原理进行了分析,然后在 MATLAB 中搭建了基于 SVPWM 控制的逆变回馈型再生制动能量吸收系统的仿真模型(包括主电路和控制电路模型)。仿真结果表明:该模型能满足地铁列车再生制动能量的吸收利用以及达到稳定牵引网电压的要求,可为实际工程问题提供参考。
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文献信息
篇名 基于 SVPWM 控制的地铁再生制动能量吸收系统的仿真研究
来源期刊 新型工业化 学科
关键词 SVPWM 逆变回馈 再生制动能量
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 20-27
页数 8页 分类号
字数 2446字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6649.2015.03.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦斌 湖南工业大学电气与信息工程学院 55 385 10.0 17.0
2 黄世敢 湖南工业大学电气与信息工程学院 2 17 2.0 2.0
3 朱晓青 湖南工业大学电气与信息工程学院 16 57 4.0 6.0
4 彭赛庄 湖南工业大学电气与信息工程学院 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
SVPWM
逆变回馈
再生制动能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
出版文献量(篇)
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