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基于 SVPWM 控制的地铁再生制动能量吸收系统的仿真研究
基于 SVPWM 控制的地铁再生制动能量吸收系统的仿真研究
作者:
彭赛庄
朱晓青
秦斌
黄世敢
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
SVPWM
逆变回馈
再生制动能量
摘要:
本文首先对城市轨道交通地铁再生制动能量逆变回馈吸收系统的构成及工作原理进行了分析,然后在 MATLAB 中搭建了基于 SVPWM 控制的逆变回馈型再生制动能量吸收系统的仿真模型(包括主电路和控制电路模型)。仿真结果表明:该模型能满足地铁列车再生制动能量的吸收利用以及达到稳定牵引网电压的要求,可为实际工程问题提供参考。
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文献信息
篇名
基于 SVPWM 控制的地铁再生制动能量吸收系统的仿真研究
来源期刊
新型工业化
学科
关键词
SVPWM
逆变回馈
再生制动能量
年,卷(期)
2015,(3)
所属期刊栏目
设计与研究
研究方向
页码范围
20-27
页数
8页
分类号
字数
2446字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-6649.2015.03.03
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
秦斌
湖南工业大学电气与信息工程学院
55
385
10.0
17.0
2
黄世敢
湖南工业大学电气与信息工程学院
2
17
2.0
2.0
3
朱晓青
湖南工业大学电气与信息工程学院
16
57
4.0
6.0
4
彭赛庄
湖南工业大学电气与信息工程学院
2
17
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二级引证文献(1)
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引证文献(3)
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研究主题发展历程
节点文献
SVPWM
逆变回馈
再生制动能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
主办单位:
工信部电子科学技术情报研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-6649
CN:
11-5947/TB
开本:
16开
出版地:
北京石景山区鲁谷路35号1106室
邮发代号:
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5690
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