基于线性嵌套的舱位控制研究

• 作者: 徐月芳 朱文丽 黄玉
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空公司 舱位嵌套 静态控制 座位保护水平
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 703-705,725
• 页数: 4页
• 分类号: V214.1
• 字数: 3262字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.06.009

摘要

航空公司的舱位控制作为收益管理的核心，已经受到了越来越多的关注。分析了是否考虑舱位嵌套对高等级舱位的座位保护水平的影响，建立了两种情况下的数学模型，利用拉格朗日乘子法求得高等级舱位座位保护水平的最优解。结果证明，在舱位嵌套下，高等级座位保护水平显著降低。将模型运用到实例中，数据显示该模型可以给出更优的各等级舱位保护水平，提高航空公司收益，避免舱位虚耗。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐月芳	南京航空航天大学民航学院	22	136	5.0	11.0
2	朱文丽	南京航空航天大学民航学院	1	1	1.0	1.0
3	黄玉	南京航空航天大学民航学院	1	1	1.0	1.0