基于SBM-undesirable模型的综合运输效率评价

• 作者: 包旭 吴群琪 孙启鹏 宋京妮 杜凯
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 经济
• 关键词: 综合交通运输 运输效率测度 SBM-undesirable模型 运输系统 非期望产出
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 综合交通运输体系论坛
• 页码范围: 32-38
• 页数: 7页
• 分类号: F5
• 字数: 4387字
• 语种: 中文

摘要

综合运输效率高低是衡量运输结构是否合理、方式间是否协调的重要依据.引入SBM-undesirable模型,基于时序演变,系统分析了1979~2012年中国的综合运输效率,并对投入产出要素作定量调整.结果表明,非期望产出对综合运输效率具有显著负影响;1979~2012年中国的综合运输效率呈"凹"字形波动,均值为0.68,其中1999年效率值最低,不及均值一半;从分解效率看,综合运输效率同时受纯技术效率与规模效率的双重影响,且纯技术效率的制约力略强于规模效率,整体呈"综合效率≤纯技术效率≤规模效率";运输从业人员、铁路机车拥有量及死亡人数是影响综合运输效率的前三个重要因素.因此,调整运输资源结构、减少非期望产出和提高技术效率是提升综合运输效率的现实途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙启鹏	长安大学经济与管理学院	47	676	12.0	25.0
2	吴群琪	长安大学经济与管理学院	197	2351	26.0	36.0
3	包旭		7	67	5.0	7.0
4	宋京妮	长安大学经济与管理学院	8	60	4.0	7.0
5	杜凯	长安大学电子与控制工程学院	27	141	8.0	11.0