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摘要:
全垫升气垫船的操纵性较差,为使其在高速状态下能够准确的按设定航迹航行,设计了PID-非奇异终端滑模的航迹间接控制算法。外环的航迹引导采用PID控制,内环的航向跟踪采用非奇异终端滑模控制。利用滑模对非线性不确定性系统的强鲁棒性,弥补气垫船系数摄动问题,减小气垫船对外界干扰的敏感度。采用RBF神经网络辨识外界扰动来消除控制器抖振的影响,保持了滑模控制的强鲁棒性。仿真结果表明,在外界风干扰下,本文设计具有控制精度高、超调量小、稳定性好等特点,提高了气垫船的航迹保持能力。
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 全垫升气垫船PID -非奇异终端滑模的航迹保持
来源期刊 新型工业化 学科
关键词 全垫升气垫船 航迹控制 航向控制 终端滑模控制 PID控制
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6649.2015.05.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁福光 哈尔滨工程大学自动化学院 29 289 9.0 15.0
2 王成龙 哈尔滨工程大学自动化学院 8 80 5.0 8.0
3 朱超 哈尔滨工程大学自动化学院 3 16 3.0 3.0
4 方胜 哈尔滨工程大学自动化学院 1 6 1.0 1.0
5 陶顺行 哈尔滨工程大学自动化学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
全垫升气垫船
航迹控制
航向控制
终端滑模控制
PID控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型工业化
月刊
2095-6649
11-5947/TB
16开
北京石景山区鲁谷路35号1106室
2011
chi
出版文献量(篇)
2442
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5690
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