半挂汽车列车转弯制动试验方法研究

• 作者: 周炜 张红卫 李兴虎 李臣
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 半挂汽车列车 转弯制动 试验系统 试验方法
• 年，卷（期）: 2015,（7）
• 页码范围: 777-781,801
• 页数: 6页
• 字数: 3063字
• 语种: 中文

摘要

转弯制动性能对半挂汽车列车的制动安全有重大影响,针对我国目前半挂汽车列车转弯制动试验标准缺失,传统的单车试验设备不适用于半挂汽车列车等问题,本文中从试验系统搭建、系统安装方式和试验方法与评价等方面对半挂汽车列车转弯制动试验进行了探索性研究。结果表明：半挂汽车列车转弯制动过程中侧向加速度、制动减速度、横摆角速度和牵引车的俯仰角随车速的升高而增加。建议半挂汽车列车转弯制动试验中车速不超过30km/h,转弯半径不小于25m。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李兴虎	北京航空航天大学交通科学与工程学院	66	635	15.0	22.0
2	李臣	北京航空航天大学交通科学与工程学院	8	38	4.0	6.0
6	周炜	交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室	23	115	6.0	9.0
7	张红卫	交通运输部公路科学研究院运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室	30	45	4.0	5.0