居住区泊位对外共享能力评估模型

• 作者: 于德新 张林 杨兆升 段满珍
• 来源期刊: 交通运输系统工程与信息
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 评估模型 数学建模 泊位共享 居住区停车 共享停车
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 系统工程理论与方法
• 页码范围: 106-112,117
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 4774字
• 语种: 中文

摘要

从停车资源共享理念出发,研究居住区泊位对外共享服务能力评估模型.首先分析了实施停车泊位共享的基本条件,然后分析了居住区的泊位空闲特性,在此基础上构建了停车泊位共享服务能力评估模型,并应用统计学方法对模型参数的取值、分布规律进行了拟合分析.统计结果表明,相邻两车进出泊位平均用时为62.6 s.数据拟合结果表明,居住区泊位空闲时间服从负指数分布,共享车辆停放时间服从Gamma分布.为保证模型实用性,给出了泊位状态参数.Gamma分布形状参数、标度参数的参考数据.算例估算结果表明:居住区停车泊位共享能够为毗邻建筑提供相当于居住区泊位55%左右的停车泊位资源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兆升	吉林大学交通学院	142	3140	33.0	50.0
2	于德新	吉林大学交通学院	27	305	9.0	17.0
3	张林	华北理工大学建筑工程学院	24	65	3.0	8.0
4	段满珍	吉林大学交通学院	3	72	3.0	3.0