直喷天然气发动机稀薄燃烧特性的仿真试验

• 作者: 侯玉晶 李德刚 林学东 顾静静 黄丫
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 直喷压缩天然气发动机 稀薄燃烧 喷射方式 点火方式 火焰传播机理 NOx生成规律
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 797-805
• 页数: 9页
• 分类号: TK411
• 字数: 3271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201503017

摘要

在缸内直喷压缩天然气(Compressed natural gas,CNG)试验样机进行火焰传播特性可视化研究的基础上,仿真计算分析了不同喷射方式和不同点火方式对缸内浓度场、温度场等微观物理场的影响,以及这种微观物理场对NO生成规律的影响.结果表明:缸内浓度场的分布特性直接影响火焰传播速度和温度场,是控制稀薄燃烧过程的关键,可通过喷射方式来控制;点火方式主要改变温度场由此影响NO的生成规律;浓度梯度越大,火焰传播速度越快,稀薄燃烧稳定性越好;通过双点点火方式可以有效控制火焰传播速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林学东	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	42	273	10.0	13.0
2	黄丫	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	10	79	6.0	8.0
3	李德刚	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	23	171	6.0	12.0
4	顾静静	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	24	3.0	4.0
5	侯玉晶	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	18	2.0	3.0