铁路路堤填土柔性荷载下CFG桩复合地基沉降及桩身应力研究

• 作者: 荣文文
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 路堤填土柔性荷载 CFG桩复合地基 地基沉降 桩身应力 分布规律
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 85-88
• 页数: 4页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 3331字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2015.02.24

摘要

分别采用室内模型试验和有限元数值模拟分析不带桩帽悬浮式、不带桩帽支承式、带桩帽悬浮式、带桩帽支承式4种 CFG桩复合地基在路堤填土柔性荷载下的沉降和桩身应力分布规律。两种分析方法的结果均表明：设置桩帽和支承式 CFG桩均可以明显减小复合地基的沉降，复合地基沉降大小不仅取决于桩间土的承载力，而且桩端持力层土的性质也起很大作用；坚硬下卧层的存在可以让桩体分担更多的荷载，使得桩体承载力在全桩长范围内得到发挥，桩端应力值增大；桩帽的设置使得桩身应力值有所增大但不如下卧层影响明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	荣文文		5	5	2.0	2.0