十宜铁路限制坡度选择的研究分析

• 作者: 吴伟
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 十宜铁路 山区铁路 限制坡度研究
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 120-122,123
• 页数: 4页
• 字数: 2760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2015.03.038

摘要

限制坡度是铁路选线中重要的技术标准之一，尤其在复杂山区铁路中，对工程投资和工程风险控制有重大影响。文中通过从不同限坡方案的平纵断面条件、工程情况和投资、换算工程运营费、工程风险，以及与相邻路网协调性、运输发展的适应分析等方面对十宜铁路的6‰，9‰，13‰，18‰限坡方案进行了研究和比较，13‰方案在适应地形、工程投资、工程运营等方面具有较大优势，最终推荐限坡13‰方案。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴伟		2	1	1.0	1.0