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摘要:
横向减振器是转向架中的重要部件,对其性能退化评估可以更为有效地服务于设备主动维护。为此提出了基于聚合经验模态分解的经验模态互相关分析方法,并定义了经验模态互相关系数,用于描述两信号在时频域上的互相关关系。利用该方法对高速列车转向架的横向减振器性能退化数据(90%~10%)进行了特征提取及分析。将退化程度分为四个退化区间进行分类,平均准确率为95.2%,在一定程度上实现了对待测样本退化程度的定量评估,验证了所提出方法的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 高速列车横向减振器性能退化的特征提取
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 高速列车 经验模态互相关系数 经验模态互相关分析 性能退化 特征提取
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TP391
字数 2912字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金炜东 西南交通大学电气工程学院 295 3889 30.0 49.0
2 秦娜 西南交通大学电气工程学院 35 294 10.0 15.0
3 井波 西南交通大学电气工程学院 2 3 1.0 1.0
4 吴旭东 西南交通大学电气工程学院 3 4 1.0 2.0
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节点文献
振动与波
高速列车
经验模态互相关系数
经验模态互相关分析
性能退化
特征提取
研究起点
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
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36734
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