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摘要:
针对利用可穿戴式IMU对行人进行导航定位过程中,惯性器件产生累积漂移误差影响导航定位精度的问题,提出了一种基于改进扩展卡-尔曼滤,滤波(Improved Extended Kalman Filter,IEKF)的行人自主导航定位方法.该方法建立 了融合人体运动特征的18维滤波模型,在IEKF中设计分段闭环平滑(Step Wise Closed loop Smoothing,SWCS)算法,消除跳变的修正采样点,提高了轨迹平滑度.利用自研的IMU传感器进行试验验证,结果表明该方法能够有效抑制惯性器件的发散,进一步提高了行人自主导航定位精度,并且不增加任何额外的硬件成本,对行人导航的研究具有实际应用价值.
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文献信息
篇名 行人自主导航定位的IEKF-SWCS方法
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 惯性测量单元 可穿戴 行人自主导航 改进的扩展卡尔曼滤波 分段闭环平滑
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 建模与仿真理论及方法
研究方向 页码范围 1944-1950
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李擎 北京信息科技大学高动态导航技术北京市重点实验室 76 438 9.0 18.0
2 李超 北京信息科技大学高动态导航技术北京市重点实验室 15 85 5.0 9.0
3 刘宁 北京信息科技大学高动态导航技术北京市重点实验室 24 25 3.0 4.0
4 高哲 北京信息科技大学高动态导航技术北京市重点实验室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性测量单元
可穿戴
行人自主导航
改进的扩展卡尔曼滤波
分段闭环平滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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14694
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