原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对智能机器人车的导航、控制问题,本文设计搭建了一套基于AT89S52的机器人车自主导航控制系统.该系统采用联合CCD和超声波测距的两级融合方法对目标的运动姿态、状态信息进行了检测,实现了机器人车的相对定位,确保了定位精度;并针对直流电机的PWM控制,采用了软件的方式分时产生两路PWM波,无需增加额外的硬件,既节约成本,又完全满足舵机的控制要求.通过对软件部分融合决策子程序的修改,可实现机器人车越障和目标跟踪的功能.
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文献信息
篇名 智能机器人车自主导航控制系统设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 自主导航 目标检测 定位 信息融合 PWM
年,卷(期) 2008,(32) 所属期刊栏目 机器人技术
研究方向 页码范围 234-236
页数 3页 分类号 TP242.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0570.2008.32.097
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晋英 中北大学机械工程及自动化学院 88 506 11.0 17.0
2 胡会珍 中北大学机械工程及自动化学院 3 20 2.0 3.0
3 刘秀进 中北大学机械工程及自动化学院 2 11 2.0 2.0
4 麻博 中北大学机械工程及自动化学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自主导航
目标检测
定位
信息融合
PWM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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202805
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