杭州地铁2号线盾构软土区过硬岩技术研究

• 作者: 赵立锋
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 土压平衡盾构机 软土区 硬岩 线路调整
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 103-107,173
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.3|U455.43
• 字数: 5540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.06.023

摘要

鉴于杭州地铁2号线在软土地层中突遇强度较高的石英硬岩岩脉，对后阶段设计采用何种思路、施工采用何种方法、因此如何选择合理的施工方案、采用合适的开挖设备，对设计和施工均提出了较高要求，通过既有成功施工案例的研究，对杭州地铁2号线盾构在软土区过硬岩进行分析、探讨，并结合该工程特定地质、环境条件进行分析和研究，最终采用合理的盾构机选型，对刀盘进行改造及刀具优化，很好地控制地面沉降，确保该区间的顺利贯通。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵立锋		3	14	3.0	3.0