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摘要:
建立了两轮自平衡车的动力学模型;设计了一种采用卡尔曼滤波的两轮自平衡车姿态检测控制算法的控制器;搭建了SIMULINK仿真模型,仿真分析了控制器中各参数对系统的影响;并将仿真程序移植到16位Freescale单片机中对两轮自平衡车进行控制;通过实测数据验证了所设计控制算法的合理性和设计电路的正确性.
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文献信息
篇名 基于卡尔曼滤波的两轮自平衡车姿态检测
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 直立控制 卡尔曼滤波算法 仿真分析 两轮自平衡车 单片机
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 过程自动化
研究方向 页码范围 52-54
页数 3页 分类号 TP212.9
字数 2664字 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2015.02.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘二林 兰州交通大学机电工程学院 40 187 7.0 12.0
2 姜香菊 兰州交通大学机电工程学院 40 188 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
直立控制
卡尔曼滤波算法
仿真分析
两轮自平衡车
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
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